(资料图片仅供参考)
面对着“咄咄逼人”的国产汽车品牌,合资汽车只能老老实实的通过“降价”来稳住市场局面,毕竟,市场份额已经被新能源汽车抢走了一大块,传统燃油车市场再丢失,那合资汽车品牌就彻底的没落了。所以,几年前还在加价提车的本田,如今不得不放下尊严,即便是刚刚上市不久的新款CRV,在终端也出现了大幅度的降价!
目前,除了混动版车型,23款的本田CRV已经全部上市,新车的厂商指导价格为18.59万-24.99万,终端下探1.9万左右,上市就降价的本田CRV让我想起前几年加价提车的思域、冠道,颇有“前倨而后恭,思之令人发笑”的感觉。
话说回来,新款CRV的外观、内饰经过全新的设计,还是让人眼前一亮,同时新增了7座版车型,产品素质有了一定的提升,加上相对亲民的价格,不仅能够维持住当前的市场表现,还有望更上一个台阶。
首先是外观,新款CRV的前脸在设计上采用更加简洁、锐利的风格,六边形的进气格栅与两侧大灯相连,灯腔内采用一条LED灯眉,搭配熏黑处理的网格状中网、下方黑色进气口,整个前脸看不到任何镀铬装饰,但给人的感觉却更上档次。尾部的设计同样遵循了简约而不简单的风格,尤其是尾灯的造型很前卫、激进,双排气筒的设计也比较运动。
本田CRV新增了七座版车型,因此空间经过了不小的加强,其车身长度增加了82mm达到了4703mm,五座版车型的轴距增加了39mm达到了2700mm,七座版车型的轴距更长一点达到了2701mm。五座版车型的空间不用多说,七座版车型的后两排空间虽然比较紧凑,但是日常使用可以把第二排座椅向后调至最大,当成五座车来用,后排偶尔应急使用,还是挺实用的。
座舱也经过了全新的设计,多媒体屏幕改成了悬浮式的设计,贯穿式的空调出风口加上网格状装饰,相比老款车型来说多了一丝时尚运动,而且做工用料也更加考究。
新款本田CRV的配置也更加丰富,全系标配包括第一排膝部气囊在内的10个气囊,而老款车型只有6个气囊,除了最低配车型,其余车型标配L2级驾驶辅助系统、自动驻车、疲劳提醒、自适应巡航......,360度全景摄像头、车侧盲区监测等配置也均有配备。
新款CRV仍旧搭载了本田的“地球梦”1.5T发动机,其最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛米,传动系统为CVT变速箱。总而言之,新款本田CRV的核心竞争力还是比较突出,无论是外观内饰还是动力配置都值得考量,可以说是已预定爆款!
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